انتشار: شهریور ۲۲, ۱۴۰۵ – سپتامبر ۱۳, ۲۰۲۶

مسابقات فرمول ۱ مادرید؛ صدای پیست Madring فراتر از حد مجاز — گزارش کوت

ساکنان شمال شرقی مادرید، پایتخت اسپانیا، با آغاز فعالیت پیست Madring و برگزاری مسابقات فرمول ۱، با چالش‌های جدی آلودگی صوتی و تخریب محیط زیست دست و پنجه نرم می‌کنند. تست‌های اخیر خودروهای فرمول سه نشان داده است که سطح صدا در این مسیر به شکل قابل توجهی از حد مجاز قانونی فراتر رفته است.

سرمایه ۸۳ میلیون یورویی برای پیست Madring

شهرداری و دولت منطقه‌ای مادرید ۸۳ میلیون یورو هزینه کردند تا این شهر را به قطب مسابقات اتومبیل‌رانی تبدیل کنند. نتیجه این سرمایه‌گذاری، احداث پیست ۵.۴ کیلومتری Madring در شمال شرقی پایتخت اسپانیا است.

مسئولان شهری بر مزایای اقتصادی و جذب گردشگر تاکید دارند. مدیریت مجموعه نیز مدعی است این پیست دسترسی مناسبی دارد و تنها ۲۰ دقیقه با مرکز شهر مادرید فاصله دارد. در مقابل، پلتفرم Stop F1 Madrid که یک سال پیش شکل گرفت، اکنون مسیر قانونی خود را برای مقابله با این پروژه آغاز کرده است. مخالفان معتقدند سود مالی فرمول یک بر رفاه شهروندان اولویت داده شده است.

تضاد ۱۰۲.۷ دسی‌بل با استانداردهای شهری

آزمایش‌های اولیه سطح صدای تولید شده در پیست Madring را به‌طور متوسط ۱۰۲.۷ دسی‌بل ثبت کرده که در نقاط اوج به ۱۰۹.۱ دسی‌بل می‌رسد.

این در حالی است که استاندارد صدای مجاز در مناطق مسکونی تنها ۵۵ دسی‌بل است. چنین تفاوت فاحشی باعث ایجاد تنش شدید میان ساکنان منطقه و برگزارکنندگان مسابقات شده است.

با خانواده‌هایی صحبت کردیم که فرزندانشان مبتلا به اوتیزم هستند و به دلیل استرس شدید ناشی از این سر و صدا، مجبور شدند آن‌ها را از منطقه خارج کنند.

آنتونیو ایبانِز، سخنگوی معترضان، ساخت یک پیست فرمول یک در محیط شهری را ایده‌ای احمقانه و بی‌معنی می‌داند. او اشاره کرد که شدت سر و صدا باعث شده دورکاری برای ساکنان منطقه غیرممکن شود.

تخریب ۷۰۰ درخت و هشدار ماریا آنجلس نیتو

بر اساس گزارش Stop F1 Madrid، برای باز کردن مسیر این پیست بیش از ۷۰۰ درخت قطع یا جابه‌جا شده‌اند. تخریب محیط زیست به درختان محدود نشده و یک تالاب فصلی که زیستگاه دوزیستان بود نیز از بین رفته است.

ماریا آنجلس نیتو، سخنگوی پلتفرم Madrid Environmentalist، نسبت به تشدید اثر جزیره گرمایی هشدار می‌دهد. مادرید در تابستان‌ها دمای بالای ۴۰ درجه سانتی‌گراد را تجربه می‌کند و ساخت این پیست وضعیت را بدتر می‌کند.

نیتو معتقد است مسئولان شهر، منافع اقتصادی Formula One را به شکلی مضحک و غیرضروری بر رفاه شهروندان ترجیح داده‌اند. این وضعیت با ریسک‌های اقلیمی در دیگر نقاط اروپا همسو است؛ درست همان‌طور که موج‌های گرمایی اروپا تهدیدی برای بخش‌های مختلف اقتصادی محسوب می‌شود.

چشم‌انداز مسابقات ۱۱ تا ۱۳ سپتامبر

اولین مسابقه Spanish Grand Prix در این مسیر اواخر ماه جاری برگزار می‌شود. بورخا کارابانته، عضو شورای شهر در امور برنامه‌ریزی شهری، وعده داده است که برای کاهش آلودگی صوتی در روزهای ۱۱ تا ۱۳ سپتامبر، پنل‌های عایق صوتی نصب شوند.

خورخه رودریگو، وزیر مسکن و زیرساخت منطقه، سودآوری و ارتقای جایگاه بین‌المللی مادرید را توجیه‌کننده سختی‌های یک آخر هفته می‌داند و این شرایط را فداکاری کوچکی برای شهر می‌نامد.

انتظار می‌رود فشار گروه‌های محیط زیستی و حقوقی بر مقامات افزایش یابد تا سطح صدای خودروها در روز ۱۳ سپتامبر واقعاً کمتر از دوره‌های آزمایشی باشد. تداوم اعتراضات می‌تواند روند برگزاری مسابقات آتی در این پیست را تحت تاثیر قرار دهد.

منبع: گزارش خبری از وضعیت پیست Madring در مادرید

این خبر تضاد شدید میان توسعه اقتصادی مبتنی بر رویدادهای ورزشی بزرگ و حقوق زیست‌محیطی شهروندان را برجسته می‌کند. ثبت صدای ۱۰۹.۱ دسی‌بل در منطقه‌ای مسکونی که حد مجاز آن ۵۵ دسی‌بل است، عملاً یک بحران بهداشتی ایجاد می‌کند. همچنین تخریب ۷۰۰ درخت در شهری با دمای ۴۰ درجه، اثرات بلندمدت گرمای شهری را تشدید خواهد کرد.

آنچه باید بدانید

پیست Madring در کجای مادرید واقع شده است؟

این پیست در شمال شرقی پایتخت اسپانیا احداث شده و فاصله آن تا مرکز شهر مادرید ۲۰ دقیقه است.

میزان صدای ثبت شده در پیست Madring چقدر است و حد مجاز چقدر است؟

میانگین صدای ثبت شده ۱۰۲.۷ دسی‌بل است که در نقاط اوج به ۱۰۹.۱ دسی‌بل می‌رسد، در حالی که حد مجاز در مناطق مسکونی ۵۵ دسی‌بل است.

تأثیرات زیست‌محیطی ساخت این پیست چه بوده است؟

برای ساخت این مسیر ۵.۴ کیلومتری، بیش از ۷۰۰ درخت قطع یا جابه‌جا شده و یک تالاب فصزی زیستگاه دوزیستان تخریب شده است.

تاریخ برگزاری مسابقات گرندپری اسپانیا در این پیست چه زمانی است؟

این مسابقات قرار است از ۱۱ تا ۱۳ سپتامبر برگزار شود.

بازنشر سبک برای 1mag.ir